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作者: 时间:2020-06-06 475° U彩生活
AUDIeAUDI 首部纯电动休旅e-tron,18日在美国旧金山首发,抢在宾士EQC和TESLA新一代Model X之前登场,也掀起全球车界电动休旅的激战。AUDI在发表会场特别和INTEL合作,利用850具无人载具在室内外升空表演。
AUDIeAUDI e-tron号称是全世界第一辆量产纯电动休旅,为强化高电压的印象,它的车头有比照传统动力的单体式护罩,但採亮灰色涂装,另外,全车许多细节都用了四道横线的设计元素。此外,细纤细的虚拟数位后视镜取代传统的车外后视镜,是造型另一特色,藉由内藏的摄影机,将影像传至车内车A柱旁的OLED萤幕上。
这台电动休旅是由两具电动马达驱动,同时结合新一代的quatrro全时四轮驱动系统,透过四轮最佳扭力的分配,以确保取得最佳循迹性和动态表现,两轴之间的扭力分配是连续性,可在一秒之内完成调整。它的电动马达在一般状态下,可是供约 355 匹的最大马力,最大扭力 57.2 公斤米的最大扭力。另有增压模式,档位切入 S ,就能进入 Boost Mode 增压状态,最大马力可飙升至400匹马力,最大扭力67.7公斤米,时速0至100公里加速大约5.5可完成。
按AUDI官方说法,e-tron有优异的运动性和横向运动能力,关键在于它的电池安装在车身中心较低的位置,在车子90%的煞车动藉由电子液压的煞车系统,使它能都会回充到电池中,供电动马达使用,使它更适合长途旅行。另一亮点就是e-tron拥有超低的风阻係数,部分原因来自于前速的虚拟数位后视镜。
AUDI e-tron为全尺寸的SUV,车内拥有宽敞舒适的乘坐空间,内装取材自顶级材和和细緻的工艺,而e-tron也是供多种的充电技术,可满足在家充电或外出充电的需求。而e-tron的导航系统也结合了优异的行驶路线规画功能,同时也洽途的充电站也纳入,另车内也有充电站的自动收费机制,车内的互联网科技,也容许车主透过智慧手机进行车辆远距操控。
从导航与电子战路线规划器, 其中显示适当的路线与所需的充电点, 自动计费在充电站和所有的方式遥控通过智慧手机-奥迪电子战是非常良好的连接。
座舱内也配备了高档的MMI多媒体系统,内建导航系统,并整合LTE 先进和无线网路热点作为标準配备。车内也有许多辅助系统,可以为驾驶分忧解劳,像是它有标準电力效能辅助系统,它会先显示行程的内容,并且会自动执行节能模式,车主採取ACC定速巡航,系统也会自动煞车和加减速。
AUDI e-tron将在比利时布鲁塞尔的一座零碳排放的工厂生产,欧洲买家最快可在2018年下半年开始交手,它在德国的售价为7.99万欧元起跳。
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